UUDEN SUKUPOLVEN MUOTOILUA

ES on erottunut jo seitsemän sukupolven ajan edukseen eleganttina luksussedanina, jonka klassisen ajattomat mittasuhteet ovat olennainen osa sen identiteettiä. Nyt Lexuksen muotoilijat saivat haasteekseen tulkita nämä tunnusmerkit uudelleen luodessaan kahdeksannen sukupolven ES-mallia, joka on ensi kertaa saatavana myös täyssähköisellä voimalinjalla.

Täyssähköinen malli on ennakkomyynnissä ja saapuu Suomeen kesällä 2026. Hybridimallin ennakkomyynti alkaa kevään 2026 aikana ja autot saapuvat Suomeen syksyllä 2026.

Konsepti kiteytettiin termiin “Clean Tech x Elegance”, joka kuvastaa teknologialähtöisen ja toiminnallisen muotoilun harmonista yhdistelmää tyyliin, joka ilmentää ES-mallille ja koko Lexus-brändille ominaista premium-laatua ja käsityönä syntynyttä luksusta.

Lexus Internationalin päämuotoilija Yahiko Kumai kertoo, että auto on enemmän kuin nykyisen ES:n kehitysaskel. Malli on luotu täysin uudenlaista lähestymistapaa käyttäen: tiimi lähti liikkeelle ”superihanteellisesta” muotoilusta ja jalosti sen tuotantokelpoiseksi ratkaisuksi sen sijaan, että olisi edennyt vaiheittain edellisen mallin pohjalta.

Sedan uusin mittasuhtein

Täysin uusi ES perustuu Lexus Global Architecture – K -alustaan, joka on uudistettu vastaamaan sähköistettyjen voimalinjojen vaatimuksia. Muotoilutiimi hyödynsi niin sanottua kultaista leikkausta saavuttaakseen ihanteellisen tasapainon auton mittojen – akselivälin, pituuden, korkeuden ja leveyden – välillä.

Lopputuloksena on sedan, joka yhdistää elegantin ja näyttävän olemuksen poikkeuksellisen avariin, SUV-luokkaa lähenteleviin sisätiloihin.

”Optimaalisten mittasuhteiden ja sedan-malleille tyylikkään siluetin löytäminen oli tärkein tavoitteemme”, Kumai toteaa.

Urheilullinen ja elegantti keula

Edestä katsottuna täysin uusi ES esittelee Lexus-malleille tunnusomaisen spindle body -muotokielen, joka ulottuu konepellin yli puskurin reunoihin saakka. Kumai halusi säilyttää keulan leveän ja matalan ilmeen sekä etulokasuojien maltillisen korkeuden, jotta laadukkaalle sedanille ominainen olemus säilyy.

”Korkeuserot tuovat urheilullisuutta, mutta säilyttävät dynaamisen ja sedanille ominaisen ilmaisun”, hän selittää.

Matala keula kohoaa uudeksi spindle body -muodoksi, joka viestii auton sähköistetystä voimasta ja tekee siitä välittömästi Lexus-malliksi tunnistettavan. Yksityiskohtiin kuuluu myös uusi etuvalojen muotoilu, jossa kaksois-L-muoto muodostaa Lexuksen sähköistettyjen mallien uuden tunnusmerkin.

Sulavalinjainen ja elegantti sivuprofiili

Sivuprofiili on keskeisessä roolissa sedanin elegantin luonteen ilmentämisessä. Korkeuden kasvusta huolimatta kokonaisilme on onnistuttu säilyttämään tasapainoisena mustan sivulistan avulla, joka madaltaa auton visuaalista olemusta. Lopputuloksena on sirompi, pidempi ja virtaviivaisempi profiili.

Sivulistaa hyödynnetään myös keulan ja takaosan sitomisessa yhdeksi yhtenäiseksi kokonaisuudeksi.

Virtaava siluetti luo lähes ”tavaratilattoman” vaikutelman, sillä matkustamo kapenee hallitusti takaosaa kohti. Kontrastinen alaosa yhdistelee tasomaisia ja veistoksellisia pintoja, ja voimakkaasti muotoillut, aerodynaamiset muodot antavat ES:lle eteenpäin suuntautuvan ja dynaamisen ilmeen.

Sulavasti kaartuva takaosa

Päämuotoilija Kumai on erityisen ylpeä auton takaosan muotoilusta, joka ilmentää ES-mallille sukupolvesta toiseen ominaista, sulavaa ja virtauksenomaista linjaa.

”Takaosan tilavuutta leikkaava muoto on dynaaminen pinta, jollaista ei aiemmin ole nähty sedaneissa. Kiinnitimme sen ulkonäköön erityisen paljon huomiota ja loimme kauniin, laajan pinnan. Se tekee auton siluetista tukevan ja rauhallisen, ja vaikka matkustamossa on runsaasti tilaa, voimakas kapeneminen ohjaa ilmavirtoja hallitusti”, Kumai kertoo.

Kapeneva muoto korostaa myös auton matalaa painopistettä ja luo urheilullisen vaikutelman.

Takaosan valaistukseen kuuluvat tunnusomaiset L-valot sekä yhtenäinen valonauha, joka yhdistää LEXUS-logon taka- ja jarruvaloihin saumattomaksi kokonaisuudeksi. Yksiosainen valoelementti korostaa auton leveää asentoa ja veistoksellista profiilia sekä tukee aerodynamiikkaa ohjaamalla ilmavirtaa takaosasta tehokkaasti pois.

Sisätila – yksinkertaista ja modernia luksusta

Uuden ES:n sisätilojen perusperiaate on “Clean Tech x Elegance”, joka luo yksinkertaisen, modernin ja harkitun kokonaisuuden. Kumai kuvailee lähestymistapaa ”visuaalisen hälyn poistamiseksi”: pinnat ovat selkeitä ja rauhallisia, ja painopiste on avarassa ja mukavassa tilassa.

Lexus tunnistaa fyysisten hallintalaitteiden merkityksen erityisesti turvallisuuden näkökulmasta ja on kehittänyt ratkaisun, joka yhdistää käytännöllisyyden uuteen estetiikkaan. Hidden Switches -kytkimet heijastavat Lexukselle ominaista Omotenashi-vieraanvaraisuutta: minimalistinen ja huomaamaton muotoilu sulautuu saumattomasti sisätilaan.

Kun auto on sammutettuna, kytkimet eivät ole näkyvissä kojelaudan verhoilun alla. Autoa käynnistettäessä ne syttyvät valaistuina esiin. Vaikka ulkonäkö muistuttaa kosketuspintaa, kytkimet tarjoavat miellyttävän ja selkeän mekaanisen tuntuman.

Muotoilijat hyödynsivät paino- ja valonläpäisyteknologiaa luodakseen Lexukselle ensiluokkaisen valaistuksen. Ovipaneelien bambuaiheinen kalvo kerrostetaan kehittyneillä painotekniikoilla, ja valonläpäisy luo pinnalle valaistusefektin, joka on täydellisesti synkronoitu matkustamon tunnelmavalaistuksen kanssa.

Istuinten muotoilu on suunniteltu uudelleen kevyemmän ja siromman ilmeen saavuttamiseksi sekä tilan maksimoimiseksi. Aiemman, yhtenäisen ja massiivisen rakenteen sijaan istuin koostuu nyt kahdesta erillisestä osasta, jotka on verhoiltu erikseen.

Ohjaamon muotoilu noudattaa Lexukselle ominaista Tazuna-periaatetta, jossa kuljettajan huomio pysyy tiessä. Hallintalaitteet ja informaationäytöt on sijoitettu siten, että niitä voidaan käyttää ja havainnoida mahdollisimman pienillä käden- ja katseenliikkeillä.

Ohjaamon yläosa on avoin ja korostaa näkyvyyttä. Mittaristo esitetään epäsymmetrisenä 12,3-tuumaisena digitaalinäyttönä, mikä mahdollistaa matalamman mittariston suojuksen. Kokonaisuuden viimeistelevät korkealaatuiset materiaalit, pehmeät nahkamaiset yksityiskohdat sekä dynaamiset valaistusratkaisut.